Eestis toodetakse taas katusekive

 

Tiro sõnul ei ole sellisel masinal otseselt kindlat ekspluatatsiooniga, Inglismaal on pikemaealised neist töötanud juba 50 ja rohkemgi aastat ning vajalikke detaile vahetatakse selles välja samm-sammult. “Taolisi tehaseid on siinses regioonis vähe, Baltikumis oleme ainsad, Soomes on üks ning ka Rootsis on vaid mõned.”

Metallist lisatarvikud ekspordiks

Betoonist katusekive toodetakse liivast ja tsemendist, mis segatakse esmalt omavahel segusõlmes kokku. Igavast hallist betoonist saadakse põnevamaid värvilisi katusekive, lisades sellele nii metalloksiide segusõlmes kui ka kattes ahjust välja tulnud juba kivistunud kivid spetsiaalsete värvikihtidega. 

Kiiul asuva tehase üks plussidest on ettevõtte esindajate sõnul ka lähedalt Kuusalu valla territooriumil asuvatest karjääridest pärit kodumaine liiv, mille terad on katusekivi tootmiseks sobiliku struktuuri ja kujuga. 

Ettevõtte Kiiul asuva 4500ruutmeetrise tootmis- ja büroopinna moodustavad lisaks taasavatud katusekiviliinile veel ka kõrvalhoones asuv katuse lisatarvikute tehas, mis on töötanud katkematult ka aastatel, kui kiviliin oli suletud. 

Siin valmivad metallist katuse turvatooted, katuseredelid, lumetõkked, käigusillad, erinevad kinnitusvahendid. Neist viimased on füüsiliselt väiksemad, ent tootemahult suureseerialised, samas toodetakse tehases ka füüsiliselt suuremaid katuse lisatarvikuid, mida toodetakse aga väiksemates seeriates. 

Lisatarvikute kogutoodangust vaid viis protsenti müüakse Eestis ning tervelt 95 protsenti läheb ekspordiks – Skandinaaviasse, Saksamaale ning isegi Kagu-Aasiasse ja Lõuna-Aafrikasse. “Lisatarvikuid on kokku umbes 600 erinevat toodet ning suurem osa liigub eksporti küll kontserni siseselt, aga mitte ainult, neid müüakse ka konkurentidele. Kui kivitootmine on klassikaline ja stabiilne, siis lisatarvikute toodetest umbes 10–20% vahetub ja uueneb igal aastal. Seetõttu on Monieril tööl ka kaks inseneri-tootearendajat,” kirjeldas Erkki Tiro.