Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Neste juhi sõnul pole Triboloogia Instituuti olemaski
"Tema jutus pole ainsatki fakti ja kuulujuttudega on raske vaielda," vastas Kaju palve peale kommenteerida hommikul televisioonis öeldut.
Kaju sõnul Ernes vaid arvab, et siin müüdav mootorikütus ei vasta nõuetele, ühtki fakti mees selle tõenduseks ei esita. "Eestis müüdav kütus vastab nii Eestis kui ka kogu Euroopas kehtestatud standarditele," kinnitab ta. Iga kvaliteedinäitaja mõõtmiseks on oma metoodika ja laborid vastavate seadmetega. Lisaks võtab Keskkonnauuringute Keskus regulaarselt tanklatest proove.
Seotud lood
Eestis ja Soomes müüdava mootorikütuse
puhul on tuntav kvaliteedierinevus, kuna Eestis müüdav kütus sisaldab enamasti
lisandeid, mis on tervisele ohtlikud ning ei lase sõita nii palju, kui
võimaldaks sama kogus Soome kütust.
Neste toob Soomes müügile nn rohelise
diisli, mis sisaldab vähemalt 10% taastuvallikatest saadavat kütust ja sobib
kasutamiseks kõikides diiselmootoriga sõidukites.
Eesti ettevõte jõuab väliskliendiga sisuliselt kokkuleppele: toode sobib, hind sobib ja kvaliteet sobib. Siis aga kaob klient äkki ära. Mõni nädal hiljem selgub, et tehing on läinud konkurendile, kes pakkus toote koos rahastusega. Just rahastuse puudumine on põhjus, miks osa eksporditehinguid jääbki lõpuks sündimata, kinnitab KredEx Krediidikindlustus ASi juhatuse liige Katrin Savi.
Enimloetud
1
Ettevõte muutis tootmistöötajate palgasüsteemi
2
4
Viimased uudised
Üritused
Hetkel kuum
Tomingas: uus omandistruktuur saab paika kuu aja jooksul
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Tööstusuudised esilehele