Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Kuusakoski on taaskasutusse suunanud üle 6 miljoni tonni metalli
Must metall moodustab 25 aastaga vastuvõetud metallikogusest ligikaudu 6 miljonit tonni ja värvilised metallid 0,27 miljonit tonni, teatas Kuusakoski. “Sellest taaskasutusse suunatud metallikogusest piisaks, et ehitada 6 miljonit sõiduautot, mis rivvi pargituna ulatuksid 26 000 kilomeetri kaugusele ehk autode rivi ulatuks Eestist Austraaliasse ja sealt tagasi Eestisse" kirjeldas ASi Kuusakoski juhatuse esimees Kuldar Suits.
“Kõige enam metalli toodi kokkuostu aastal 2000, kui musta metalli võeti vastu rohkem kui 460 tuhat ning värvilist metalli ligikaudu 23 000 tonni.”
Ettevõte alustas Eestis tegevust aastal 1992, mil valitsuse otsusega moodustati üleliidulise Vtortsemeti (vanaraud Fe) Eesti allüksusest ja Vtortsvetmetist (värviline vanametall) riigiettevõte Eesti Metallieksport (EMEX). Järgmisel aastal sai EMEX monopoolse õiguse vanametalli kokkuostuks, mis kehtis viis aastat. 1997. aastal EMEX erastati, kaks aastat hiljem müüdi Põhjamaade juhtivale vanametalli töötlejale Kuusakoski Oy ning aastal 2004 sai firma uueks nimeks AS Kuusakoski.
ASi Kuusakoski juhatuse esimehe Kuldar Suitsu sõnul on veerandsada aastat Eestis igati soliidne iga, kuna 55% ettevõtetest ei näegi statistika kohaselt oma esimest juubelit. “Selle 25 aastaga on Kuusakoski muutunud tundmatuseni - vanametalli vastuvõtjast on tänaseks saanud Eesti suurim ringlussevõtuteenuste pakkuja, kuhu saab tuua ka rehve, vanu elektri- ja elektroonikaseadmeid ning pliiakusid” rääkis Suits.
Ettevõte on investeerinud miljoneid eurosid keskkonnariskide vähendamiseks. "Kõik vastuvõetud jäätmed suuname taaskasutusse, mis on keskkonnale kõige säästlikum.”
Kuusakoskis töötab ka Eesti ainus metalliveski, mis on purustanud üle miljoni tonni vanametalli, sealhulgas rohkem kui 100 000 autoromu. 1996. aastal tööle hakanud metalliveski on ainus omalaadne Eestis, mis suudab romusõidukeid taaskasutatavaks tooraineks töödelda kooskõlas Euroopa Liidu keskkonnanõuetega, suunates 95% autovraki massist taaskasutusse. Ettevõte investeeris veski soetamisse ligi 2,9 miljonit eurot.
Seotud lood
Eesti ettevõte jõuab väliskliendiga sisuliselt kokkuleppele: toode sobib, hind sobib ja kvaliteet sobib. Siis aga kaob klient äkki ära. Mõni nädal hiljem selgub, et tehing on läinud konkurendile, kes pakkus toote koos rahastusega. Just rahastuse puudumine on põhjus, miks osa eksporditehinguid jääbki lõpuks sündimata, kinnitab KredEx Krediidikindlustus ASi juhatuse liige Katrin Savi.
Hetkel kuum
Enimloetud
1
Ettevõte muutis tootmistöötajate palgasüsteemi
2
4
Viimased uudised
Üritused
Hetkel kuum
Tomingas: uus omandistruktuur saab paika kuu aja jooksul
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Tööstusuudised esilehele