Saksamaa tööpuudus pöördub kasvule, kuna suured autotoojad on raskustes, kärpinud on teisedki suurfirmad.
Tootjate liidud küsivad riigilt investeeringuid ja varasemast tugevamat toetust lühendatud töönädalale, kirjutab Kauppalehti.
Saksa autotööstuse südames Baden-Württenbergis koondab üha rohkem allhankijaid töötajaid, kui autokontsernid on raskustes ja autode nõudlus kahaneb.
3000 töötajaga värvimisfirma Eisenmann on üks nimekas allhankija, mille aastakäive ulatus 723 miljoni euroni, peab tegevuse lõpetama. Euronewsi teatel on ettevõttel aga juba mitu ostjat ukse taga
Artikkel jätkub pärast reklaami
Metalli ja elektroonikatööstuse töötajaid esindav IG Metall annab teada, et Baden-Württembergis teeb iga teine nende valdkonna ettevõte kärpeid.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Kaabli pakkimissüsteemide arendaja ja tootja
Windak on tegutsenud juba ligi 30 aastat, sellest üle 20 Eestis. Tegemist on tehnoloogiapõhise tootmisettevõttega, kus tootmisprotsesside optimeerimine, automatiseerimine ja innovatsioon on strateegilise arengu keskmes. Ettevõte teenindab kliente üle maailma ning on viimastel aastatel palju tähelepanu pööranud tööprotsesside digitaliseerimisele.