Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Kuidas kriis Pöide Pruulikojas algas?
“See oli kolmapäevane päev, 11. märts. Restoranid ja kõrtsid tellisid kaupa. Neljapäeval läksin seda laiali vedama, sõitsin ukse taha ja vaatasin, et uksed on kinni. Helistasin,” kirjeldas juhatuse liige Harald Sumberg Äripäeva ajakirjanikule kriisi alguspäevi.
Andres Tinno ja Harald Sumberg veavad koos Pöide Pruulikoda.
Seotud lood
Saaremaa eritellimusmööbli tootja A Furn OÜ lootis, et pääseb kriisist kergemalt, sest ärakukkunud tööde asemele leiti kiire asendus. "Viimasel hetkel kadus ka see päästerõngas ning tänase seisuga on tulevik üsna tume," tunnistab ettevõtte juhatuse liige Ragnar Adamson.
Ehitusfirma NOBE rajas koostöös tellija Airport Cityga Tallinna lennujaama lõunaküljele ühe viimaste aastate tehniliselt keerukama tööstushoone Eestis – lennukihoolduskompleksi rahvusvahelisele lennundusettevõttele Magnetic MRO. Väljakutseks olid üle 40-meetrised kandepostideta silded, ulatuslik pinnasevahetus, ülim ehitustäpsus ning hoone vastavus eriti rangetele lennundusohutus- ja konstruktsiooninõuetele. Projektis lõi kaasa enam kui 80 koostööpartnerit.
Enimloetud
1
“Minu energia hakkas kaduma”
Viimased uudised
“Oleme niigi selle haridusmaastiku ümberkorraldamisega hiljaks jäänud”
Üritused
Hetkel kuum
“Väikestest startup’idest on kõht täis saanud”
Inseneride keskmine palk läheneb 3000 eurole
“Minu energia hakkas kaduma”
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Tööstusuudised esilehele