Eesti tehnoloogiaettevõte ShoreLink seab sihi Euroopa sadamate kaldaelektri võidujooksus
Eesti kaldaelektri- ja laadimissüsteemide tootja ShoreLink valmistub Euroopa sadamate kiirenevaks üleminekuks rangetele keskkonnanõuetele, mis hakkavad kehtima 2030. aastast. Ettevõte plaanib lähiaastatel oluliselt kasvatada tootmisvõimekust, et vastata hüppeliselt suurenevale seadmete vajadusele kogu kontinendil.
Euroopa Liidu uute regulatsioonide kohaselt peab alates 1. jaanuarist 2030 igas suuremas sadamas üle kahe tunni seisvate konteiner- ja reisilaevade elektrivarustus toimuma kaldavoolu kaudu. Samal ajal peavad TEN-T võrgustikku kuuluvad sadamad looma taristu, mis suudab teenindada vähemalt 90% neid külastavatest laevadest.
Seotud lood
Eesti merendussektoril on tohutu potentsiaal kasvada laevaehituse ja laevade ümberehituse rahvusvaheliseks keskuseks. Kuid see sõltub suuresti sellest, kas Eesti valitsus otsustab 2025. aasta eelarves toetada vajalikke investeeringuid, kirjutab Eesti Merenduse Innovatsioonikeskuse asutaja Argo Sildvee.
Merendusvaldkonna insenertehniliste lahenduste arendajat Shore Link OÜ-d asus veebruaris juhtima Eltel Networksi senine arendusdirektor Kalle Kuusik. Ettevõte soovib Kuusiku juhtimisel nii sadamate kui laevandusettevõtete teenindamisel laieneda veelgi kaugematele välisturgudele.
Tänavu 30. tegutsemisaastat tähistav pereettevõte Tammer OÜ tõenäoliselt ehitus- ja laevatööstuses tutvustamist ei vaja. Ettevõtte arengut on algusest peale vedanud strateegilised investeeringud innovatsiooni, tootearendusse ja töötajatesse, mis on loonud võimaluse koos muutuvate turgude ja tehnoloogiatega kasvada. Kuidas aga sai kohalikust väikefirmast Põhjamaade suurim projektipõhine metallustevalmistaja, mis ekspordib 90% oma toodangust?
Enimloetud
Viimased uudised
Üritused
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Tööstusuudised esilehele