Laevad pääsevad praegu Pärsia lahte India ookeaniga ühendavast Hormuzi väinast läbi ainult siis, kui sõidavad läbi Iraani vete. Juhul, kui üldse julgetakse sõita, sest kindlustushinnad on Bloombergi andmetel mitmekümnekordistunud ning võivad ulatuda 5 protsendini laeva enda hinnast. 100miljonise laeva väinast läbiviimise eest tuleb kindlustusele maksta 5 miljonit.
Seotud lood
Euroopa Liidu riigid kiitsid täna lõplikult heaks plaani keelustada Venemaa gaasi import 2027. aasta lõpuks, kuigi Slovakkia ja Ungari hääletasid vastu.
Keskmisest 5 kraadi külmem jaanuar tõi soojatootjatele kaasa vajaduse toota kohati enam kui kolmandiku võrra rohkem sooja ning selleks kasutatakse odavama puiduhakke asemel kallimaid alternatiive, selgub saatest “Energiatund”.
Eesti suurim gaasivõrguettevõte AS Gaasivõrk kerkis tänavuse Energeetika TOPi neljandale kohale, saavutades tugeva tulemuse keerulises sektoris, mida on mõjutanud tarbimise langus, pingeline geopoliitiline keskkond ja rohepöörde tempokas surve.
Iraanis puhkenud sõjast tingitud ebakindluse ja kasvanud tarneriskide tõttu jätkavad energiahinnad kiiret tõusu. Samal ajal on Balti regiooni gaasivarud langenud rekordiliselt madalale tasemele.
Ehitus-, tööstus- ja logistikasektoris räägitakse täna palju efektiivsusest, kuid praktikas määravad töö tempo sageli hoopis seadmed, mille töökindlusest sõltub kogu objekti või tootmise sujuvus. Kui tõstuk seisab, töö katkeb või masin ei vasta töötingimustele, ei tähenda see ettevõtte jaoks ainult tehnilist probleemi, vaid otsest rahalist kulu, venivaid tähtaegu ja suuremaid riske tööohutusele.
Enimloetud
3
Viimased uudised
Üritused
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Tööstusuudised esilehele