Tallink teatas märtsis, et sõlmis pikaajalise lepingu Paldiski-Rootsi liini teenindanud reisilaeva Superfast IX prahtimiseks Iirimaale. Laeva lahkumine on aga tekitanud Eesti-Rootsi suunal korraliku kaose: ainsana Paldiskist väljuv DFDSi Sirena Seaways on populaarsematel liinidel pilgeni täis ja kümned veokid jäävad sellest lihtsalt maha. Tallink otsib liinile asenduslaeva, kas ja millal see saabub, pole aga teada.

Hea lugeja! See siin on alles sisuka loo esimene lõik. Kui sa oleks tellija, saaksid seda
artiklit lugedes teada:

  • kui tõsiselt mõjutab Paldiski-Rootsi liini kitsaskoht Eesti eksportijaid ja autovedajaid;
  • mida ütles Tiit Parik võimaliku riigi sekkumise kohta ja miks peab ta olukorda kogu majandusele ohtlikuks;
Esmaspäeva, 18. mai õhtul, poolteist tundi enne Sirena Seawaysi väljumist oli Paldiski sadamas olukord suhteliselt rahulik.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 05.10.26, 09:16
Elektrinõudlus aina kasvab ja vana võrk peab õppima täiesti uusi trikke
Mitte kuigi ammu oli elektrivõrgu loogika lihtne: suured elektrijaamad tootsid elektrit ning võrk viis selle tarbijateni. Nüüd võib seesama tarbija ühel hetkel elektrit osta ja järgmisel seda oma päikesepaneelidest ise võrku müüa. Lisame siia akud, elektriautod, soojuspumbad, andmekeskused ja tuulepargid ning kunagisest ühesuunalisest süsteemist saab keerukas võrgustik, mis peab suutma muutustele reageerida peaaegu reaalajas.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Tööstusuudised esilehele