Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
KOGEMUSLUGU | Ensto tootmist ja ladu ühendab rongiliin
Elektriseadmete tootja Ensto Keilas asuva tootmise ja lao vahel on käima pandud rong, mis stardib täidetud vaguniga oma “parklast” tootmise poole ning tuleb seejärel tagasi tühja vaguni ja kastidega, et need taas täidetaks.
Kriisiajal juhtus kõik väga kiiresti ja kui tavapäraselt ei ole tootmisjuhil operatiivset rolli, siis kriisiajal lülitusin ümber, ütles Ensto Enseki tootmisjuht Nadežda Dementjeva Tööstusuudistele.
Keilas asuv Ensto Enseki tehnoloogiaettevõte asus tootma spetsiaalselt kortermajadele mõeldud nutikaid elektriautode laadijaid. Kohalikule kliimale sobivaks loodud laadijad võimaldavad muuhulgas tuvastada kortermaja kasutaja ja esitada talle hiljem arve.
Tootmis- ja tehnoloogiaettevõte Ensto Ensek töötas eriolukorra tingimustes täisvõimsusel ja tavapärasest rohkem ka ööpäevaringselt. Tehaste arengusse 2 miljonit eurot investeerinud ettevõte toob Eestisse ka ühe täiesti uue tootmisharu.
"Saime kriisis kiiresti püsti. Jõudsime selleni, et võitsime juurde turuosa ja leidsime lahendused, kuidas tarneahelad ja tootmine töös hoida," rääkis Kaarel Suuk oktoobri alguses toimunud Pärnu Tarneahelakonverentsil "Risk(id) kõikjal".
Eesti ettevõte jõuab väliskliendiga sisuliselt kokkuleppele: toode sobib, hind sobib ja kvaliteet sobib. Siis aga kaob klient äkki ära. Mõni nädal hiljem selgub, et tehing on läinud konkurendile, kes pakkus toote koos rahastusega. Just rahastuse puudumine on põhjus, miks osa eksporditehinguid jääbki lõpuks sündimata, kinnitab KredEx Krediidikindlustus ASi juhatuse liige Katrin Savi.