Baltic Workboatsi Nasva tehases valmis ettevõtte esimene tanker, mille elektriajam saab energiat kas kaldavõrgust laetud akudest või rohevesinikul töötavatest kütuseelementidest. Klaipeda sadamale üle antud laev hakkab koguma jääkõli, pilsivett ja heitvett.
Klaipeda sadamas tööd alustav Saaremaal ehitatud elektriajamiga laev sai nimeks Rasa.

Seotud lood

Uudised
  • 21.01.26, 07:54
Baltic Workboats alustas Eesti mereväe uute patrull-kaatrite ehitust
Saaremaal Nasval pandi alus Eesti mereväe esimesele uule rannikupatrull-kaatrile, mille ehitab kodumaine laevaehitusettevõte Baltic Workboats. Tegemist on esimese kahe Riigi Kaitseinvesteeringute Keskuse (RKIK) tellimusel valmiva alusega, mis jõuavad teenistusse 2027. aasta keskel.
Uudised
  • 25.02.26, 14:54
Laevahanke sadu miljoneid noolitakse Eestis ja välismaal. Vanaselja: Eesti tootjad tunnevad olusid paremini
Saaremaa laevaehitaja Baltic Workboatsi tegevjuht Margus Vanaselja leiab, et mereväele võiks neli uut laeva ehitada nende juhitud konsortsium, kus oleks koos BLRT Grupiga kokku kümmekond Eesti ettevõtet.
Uudised
  • 10.04.26, 11:04
Eesti laevaehitajad jäid 50 miljoni eurosest lepingust ilma: uue parvlaeva ehitab Poola firma
Eesti uue suursaarte vahelise parvlaeva ehitamiseks tegi parima pakkumuse Poola laevatehas CRIST S.A., kelle projekteerimis- ja ehituslepingu maksumus on 50 miljonit eurot.
Majandustulemused
  • 21.07.25, 08:02
Baltic Workboats kasvatas käivet ja muutis struktuuri, kuid varju heidab alustatud uurimine
Eesti suurim töölaevade tootja Baltic Workboats AS lõpetas 2024. aasta tugeva käibekasvuga - müügitulu suurenes aastaga ligi 10 miljonit eurot, ulatudes 51,9 miljoni euroni. Aasta jooksul viidi lõpule ettevõtte jagunemine kolmeks üksuseks, sealhulgas eraldati militaarprojektide ja kinnisvara haldus eraldi äriühingutesse.
  • ST
Sisuturundus
  • 24.08.26, 06:00
Eesti ettevõtted kaotavad rahastuse puudumise tõttu eksporditehinguid konkurentidele. Milline on lahendus?
Eesti ettevõte jõuab väliskliendiga sisuliselt kokkuleppele: toode sobib, hind sobib ja kvaliteet sobib. Siis aga kaob klient äkki ära. Mõni nädal hiljem selgub, et tehing on läinud konkurendile, kes pakkus toote koos rahastusega. Just rahastuse puudumine on põhjus, miks osa eksporditehinguid jääbki lõpuks sündimata, kinnitab KredEx Krediidikindlustus ASi juhatuse liige Katrin Savi.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Tööstusuudised esilehele